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FE墨西哥站精彩看点

本周六国际汽联电动方程式将在墨西哥罗德里格斯兄弟赛道举行。作为本赛季新加入的一站,本站的赛道可谓是独一无二的。众所周知,长滩和摩纳哥站都有着丰富的赛车历史,但是他们的赛道也是临时搭建的。而罗德里格斯兄弟赛道是固定搭建的。当然这一站赛道设计跟以往有着很大的区别。那么这一站有哪些看点 值得我们关注呢?


1.     更加粗糙的赛道表面

专业赛道都是用来举办各类赛车比赛的赛道,所以对于表面的处理是有别于一般的道路的。你会发现专业赛道的沥青要比普通马路粗糙的多。FE的全天候轮胎在城市道路上比赛的时候表现的还是不错的。但是想起去年柏林站的时候,因为滕伯尔霍夫机场的表面是水泥,所以对于轮胎产生了不小的挑战。不知道这一次在专业赛道上会有什么表现。


也正是因为赛道表面的变化,让特鲁利在柏林意外的收获了杆位,这也是车队第一个积分也是第一次在前排发车。历史会在墨西哥站重演吗?


2.     颠簸

按照专业赛道的标准,罗德里格斯兄弟赛道算是比较颠簸的了。但其实跟FE的过去几站的城市赛道相比,它还算是比较平整的。想想布城站和乌拉圭站的赛道,那真的是颠到一定境界了。雷诺车队这一赛季的一大优势就是有效地通过颠簸路段并最大化其附着力。而在相对平整的路面上意味着他们的优势和其他车队相比就会缩小。两位雷诺车队的车手想要拿冠军就没那么容易了。


3.     稀薄的空气

罗德里格斯的赛道的海拔大约2200米,这在全世界范围内都是很高的了。这也是FE第一次来到如此高海拔的地方进行比赛。对于内燃发动机的赛车来说,高海拔的含氧量下降会影响内燃机的效率。


当然对电动车来说,这不是个问题。不过稀薄的空气也意味着风阻会减少,所以对于赛车来说速度会加快,对于各支车队来说汽车的调校就很重要了。


4.     当地热情的观众

墨西哥人是非常热爱赛车运动的,20万人在现场观战的历史也让人记忆犹新。当然现在因为安全原因无法再有那么多现场观众了。去年F1的回归,让墨西哥再一次点燃赛车的激情。相信本周六的比赛也同样会给当地的民众带来同样的惊喜!



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